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青年汽车2011进军欧洲客车市场

发布时间:2019-09-14 08:59:40 编辑:笔名

  青年汽车:2011进军欧洲客车市场

  2010年9月10日,世界上第一大商用车展德国汉诺威商用车博览会IAA,4家中国客车企业亮相于此,分别是宇通客车、大金龙客车、青年客车和中大客车。

  青年客车作为4家企业中的一家,近年来在海外市场的表现依旧不俗。2010年,青年客车海外市场实现销售收入1.5亿元。2010年,借助部分地区零关税的东风,青年客车在南美市场取得了极大的突破,到目前为止,已有100多辆青年客车进入南美,奔赴厄瓜多尔、智利、秘鲁等国家。青年客车海外销售部相关负责人告诉

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  成功进军发达国家市场

  青年客车在2010年不但持续扩大了过去传统海外市场的销量,而且打入了如韩国、香港、德国、美国等发达国家和地区。青年客车海外销售部相关负责人告诉,众所周知,一方面,韩国本身是传统汽车工业强国,在客车领域有大宇等极具实力的客车制造企业;另一方面,韩国人又具有极强的民族保护意识。因此,韩国极少进口外国客车产品。

  我们是国内惟一一家能够出口到韩国的客车企业,这也反映了青年客车较强的实力与品质。该相关负责人表示,目前青年客车销售到海外的车型很多,有12米公交车、双层车大巴、单层旅游大巴等等,包括新能源车辆。

  如销售到南美的JNP6137S双层大巴,其技术水平在国内处于领先。青年客车根据当地市场,做了很多人性化的改进。例如针对巴西市场采取的一体化内饰设计理念,考虑到智利从南到北单程7~8个小时而特别开发的舒适的半床式座椅。这样设计出来的双层客车,同时具有德国Neoplan的经典造型和巴西车的人性化内饰,德国车优良的底盘,以及中国车的价格优势。还有一款出口车型JNP6120M,青年客车根据当地矿区的特殊路况要求,对该车加长加宽,同时匹配康明斯ISME 385 30发动机,配备ZF变速器和VOITH液力缓速器。优良的底盘配置和传动系统,合理化的内部设计和漂亮的外观造型,使得该车型在智利当地很受欢迎。

  推行销售与服务同步

  售后服务在国际市场被视为十分重要的一个环节,许多国内专家都曾表示过,如果售后服务跟不上,名声坏的不仅仅是某家企业,而是中国客车的整体形象都会受损。青年客车海外销售最大的特点就是销售与服务同步。青年客车海外销售部相关负责人表示。

  据介绍,青年客车在海外服务体系由4个版块相辅相成:一是对当地驾驶员的培训,务必保证亲身教学。由于不同地区的文化差异,青年服务团队会尽可能地将教学资料以当地的语言进行描述,同时鼓励员工学习英文,与当地人员进行零障碍交流。二是新技术的交流。定期派遣技术人员前往当地进行技术推广。三是备件储备和配件供应。青年汽车倡导的不仅仅是配件的及时供应,而且是配件的提前供应。四是产品资料的沟通及索赔问题。青年汽车邀请专门的公司制作了配件相关的图册,让人一目了然。同时将具体的索赔条款规章制度化,避免了不必要的争执。

  通过这四方面长期不遗余力的建设,我们做到了保障海外客户的利益,为青年客车赢得了海外市场的口碑,也为中国客车赢得了海外市场的口碑。该负责人说道。

  已顺利通过欧盟认证

  不可否认,在未来很长一段时间内,中国商用车仍将在海外市场拥有一定的成本优势,所以价格也就成了大多数中国商用车在海外市场上主要的竞争优势。相关负责人表示,从成本优势上考虑,确实有利于中国客车进行海外市场开拓,但是另一方面也使得很多国内厂商贪图眼前利益、忽视产品品质,制约了其进一步发展。

  所以我们认为,中国商用车要想在世界市场获得长足的发展,还是必须从提升研发实力、改善生产模式、提升产品品质入手,走品牌路线,这也是公司一直以来所秉承的海外市场拓展宗旨。上述负责人说道,早在2008年,青年汽车就完成了多款车型的欧盟认证,这是中国第一家拿到欧盟认证证书的汽车工业集团。

  我们在2010年通过了欧盟认证,这就等于拿到了欧洲市场的敲门砖,所以欧洲市场是我们在2011年开拓的一个重点。青年客车海外销售部相关负责人表示,欧洲的客车制造水平普遍比较高,但是青年同样具有过硬的产品品质,所以青年汽车已经确定2011年进军欧洲的计划,并已与西班牙、荷兰、德国达成了合作意向。

  此外,台湾、澳门地区已经有样车进入,届时青年客车的销售市场将更加完备。南美洲依旧是海外的主要潜在市场,青年汽车2011年海外市场的主要规划是:除了要保持智利、墨西哥这样的大订单之外,秘鲁、委内瑞拉、厄瓜多尔这样的市场也在开拓中。上述负责人说道。

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